Autor: Luis Rodrigues

萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥特许公司的质量管理体系获得了国际认证。认证机构 ABS 质量评估公司根据 ISO 9001:2015 标准的要求对该公司进行了评估，ABS 是美国船级社（ABS）集团旗下的一家公司，于 1862 年在纽约成立。审核过程评估了特许公司质量管理体系的有效性，包括流程和产品。

据特许公司的 QSSMA（质量、健康、安全和环境）经理 Rildo Gomes 称，该认证对公司的各个领域都有影响。”这一成就对于目标和指标的一致性、内部流程的透明度和一致性、员工和股东的满意度以及市场竞争力的提高都非常重要。

质量管理是综合管理系统（IMS）的一部分，该系统是一套促进组织系统愿景、控制和指导流程以实现产品和服务改进的工具。

萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥特许经营公司负责道路系统的建设、维护和运营，该系统将连接萨尔瓦多大区与该州雷孔卡沃和南部低地，惠及约 1,000 万巴哈人。

这项投资是巴伊亚州政府与中铁二十局集团有限公司（CR20）和中国交通建设股份有限公司（CCCC）之间的公私合作伙伴关系（PPP）。这两家大型经济集团在基础设施和重型建筑领域位居世界前列。它们在 2020 年的总收入约为 2520 亿美元。中国铁建二十局集团和中国交建的业务遍及 170 多个国家和地区，负责建造世界十大桥梁中的七座，其中包括连接中国香港和澳门的 55 公里跨海大桥。

萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥的建设将成为巴伊亚州横向发展的载体，多个地区将从中受益。救护车将更快地到达医院，从而节省多达 280 公里的道路；商人们将在该岛和南白苏省投资，从而创造就业机会和收入；公共安全也将得到加强。周四（12 日），省长鲁伊-科斯塔（Rui Costa）与由中国交通建设股份有限公司（CCCC Ltd）、中国交建南美区域公司（CCCCSA）和中铁二十局集团有限公司（CR20）组成的中国联合体签署了工程合同。

规划部部长 Walter Pinheiro 强调，该项目不仅仅是一座桥梁，更是一个道路系统。”它对南部低地的发展、BR 116 高速公路、西部轴线、整条货运路线、旅游业以及整个州的发展都非常重要。皮涅罗将萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥与该州的其他重大项目联系在一起。”我们规划了结构性道路、新汽车站以及州的整个增长和发展进程。现在，这座大桥整合了各种文化、旅游和经济因素，最重要的是，从包容的角度来看，这座大桥让多年来与世隔绝的整个州都融入其中。

对于旅游部部长福斯托-佛朗哥（Fausto Franco）来说，这座大桥不仅将使他的部门受益，还将使整个巴伊亚州受益。”这座大桥将彻底改变巴伊亚州的经济历史。它将成为一个分水岭，横跨万圣湾，缩短该州西部、南部和南部到首府的距离”。弗朗科认为，不仅是伊塔帕里卡岛，下南部和南部的旅游企业与首都的联系也将大大加强。”每天，我都会与来自世界各地的商人交谈，现在，在大桥的真正前景下，他们已经买下了地块，其他人也在寻找地块进行投资。这将创造就业机会和收入，而这正是我们所需要的，因为我们拥有如此巨大的潜力”。

弗朗科强调，这座大桥将吸引许多人前来萨尔瓦多、伊塔帕里卡岛和其他地区旅游。”这是一个巨大的可能性，乘坐大桥这张巨大的明信片抵达萨尔瓦多，看到拉塞尔达高架桥、上城区和下城区的视角、所有这些教堂、圣马塞洛堡垒、巴拉法罗尔塔、从桥下驶过的船只”。

公安部长毛里西奥-巴尔博萨（Maurício Barbosa）强调，有了这座桥，岛上和南部低地的居民也将更加安全。例如，如果该地区发生抢劫自动取款机的案件，将更容易派出 Bope，他将不必等待渡轮过桥。”安全问题也随之而来。我们已经与维拉克鲁斯、伊塔帕里卡等直接受影响的各市进行了讨论。我们必须加强安全措施，以便为本州的经济发展做出贡献”。

(资料来源：Secom/州政府)

萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥特许公司向巴伊亚州工业联合会（Fieb）董事会介绍了该项目的建设细节。周四（25 日）下午在 Fieb 总部举行的会议还澄清了商界对该项目的疑虑。

据特许公司首席执行官 Cláudio Villas Boas 称，与 Fieb 的会谈是与社会各界举行的一系列会谈的一部分。”大桥将成为巴伊亚州未来几年经济和社会发展的重要载体。这就是为什么我们必须听取并接受协会、贸易组织和其他社会阶层的意见”。仅在今年 11 月，萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥特许公司就已向巴伊亚州工程与农艺理事会（Crea）、巴伊亚州房地产市场公司经理协会（Ademi）和巴伊亚州码头公司（Codeba）介绍了该项目。

Fieb 主席里卡多-阿尔巴（Ricardo Alban）说，大桥项目对伊塔帕里卡岛地区的发展是一项重大的社会挑战。”这是一项伟大的事业，我们希望参与整个生产链。这座大桥将成为巴伊亚州工业的推动力

项目

大桥将建在萨尔瓦多的渡口地区，并直接与高速公路相连。将在萨尔瓦多修建 4 公里长的公路通道，12.4 公里长的桥梁，以及在伊塔帕里卡修建 30 公里长的公路通道，包括修建一条新的高速公路。

与州政府签订的公私合作伙伴关系 (PPP) 合同规定，特许经营总期限为 35 年，其中 5 年用于设计、许可和施工，30 年用于项目实施后。预计将创造约 7,000 个直接和间接就业机会。

为了向全社会提供有关萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥公路系统的全面、优质信息，负责该项目的特许公司推出了一个机构网站。在 www.pontesalvadoritaparica.com.br 网站上，您可以了解到更多关于股东、工程阶段和项目收益的信息。此外，还设立了一个区域，有兴趣参与该项目的专业人员可在此投递简历，以寻求未来的工作机会。

特许公司强调，目前还没有空缺职位，一旦时机成熟，将在新闻媒体上广泛公布各种空缺职位的遴选程序。

巴伊亚州政府于本周三（7 日）向萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥（西部公路系统）建设担保基金存入 2.5 亿雷亚尔，作为在合同中签署的承诺的一部分，该合同规定在未来五年内实施巴伊亚州最具代表性的公私合作（PPP）项目之一。该设施全长 12.4 公里，将成为拉丁美洲最长的水上桥梁，投资额为 54 亿雷亚尔，国家出资总额为 15 亿雷亚尔。

工程将由在 2020 年招标中胜出的财团负责，该财团由中国交通建设股份有限公司（CCCC Ltd）、中交南美地区有限公司（CCCCSA）和中铁二十局集团有限公司（CR20）组成。工程将于 2021 年底开工，工期四年。

在设备建造期间，预计将创造约 8,000 个工作岗位。新设施预计将直接惠及萨尔瓦多大区（RMS）的 440 万人，并间接惠及雷孔卡沃和南巴伊亚低地另外 100 个城市的 540 多万巴伊亚人。

根据一项基于世界银行方法的研究预测，当设备完全投入使用时，投入的公共资金将获得高达 3.6 倍的回报。据州长鲁伊-科斯塔（Rui Costa）称，该设备旨在 “大力推动整个州的经济发展，缩短距离，打造一条从萨尔瓦多向西部发展的新轴线，在施工期间和施工结束后，将为巴伊亚人创造更多收入和就业机会”。

施工工程

大桥将有两条车道，每条车道都有两个车道和一个路肩，还有一段 860 米长的斜拉桥。工程完工后，中国财团将负责该系统未来 30 年的维护和管理。

这座位于萨尔瓦多的大桥投入使用后，预计每天的车流量将达到 28,000 辆。在伊塔帕里卡岛，桥头堡将设在 Gameleira 地区。

巴伊亚州的公私伙伴关系

随着萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥的建成，巴伊亚州已有九项公私伙伴关系合同和 40 项行政特许权正在进行中，在该领域的投资总额超过 150 亿雷亚尔。正在执行的主要公私伙伴关系合同包括萨尔瓦多-劳罗-德弗雷塔斯地铁和苏布尔比奥医院的合同。后者是巴西第一个卫生领域的公私伙伴关系项目，目前已被公认为是一个卓越的项目，获得了包括联合国公共服务奖在内的四个国际奖项。

在该州生效的 PPP 合同还包括同样属于卫生领域的影像诊断合同和 Couto Maia 研究所合同，以及 Fonte Nova 竞技场、萨尔瓦多海底排污口、萨尔瓦多郊区轻轨车辆 (VLT) 和 BA-052 合同。

(资料来源：Secom/州政府)

周三（17 日），中铁二十局集团和中国铁建股份有限公司（CRCC）的高管与副州长若昂-莱昂（João Leão）、经济发展部部长和基础设施部部长马库斯-卡瓦尔坎蒂（Marcus Cavalcanti）会面。会议旨在讨论开工所需的技术和官僚问题。

“我们确信工程将在年底前开工。莱昂说：”大流行病打乱了时间表，但鲁伊-科斯塔州长致力于为巴伊亚州全体人民接种疫苗，我们将共同战胜冠状病毒，开始这项重要的结构性工作，促进本州的经济增长、创造就业机会以及与内陆城市的一体化发展。

莱昂说：”这样的会议让我们能够在工作开展之前对进程进行监督，这一点也很重要。马库斯-卡瓦尔坎蒂（Marcus Cavalcanti）说：”不久之后，巴伊亚州人就能看到萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥的建设进度，这将使巴伊亚州进一步发展壮大。

来源：Ascom/SDE