周三（31 日），随着一个钻孔在 Vera Cruz 市的地面上钻出，萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥特许公司开始了钻探工作，这是了解土壤特性和确定大桥地基的基础阶段。在这一阶段，陆地上的钻探机将在每根支柱的确切位置采集地面样本。然后，这些样本会被送往实验室，在那里对收集到的材料进行详细分析。陆上钻探包括在维拉克鲁斯和萨尔瓦多分别钻探两个钻孔。
根据工作计划，陆地钻探阶段完成后，将开始海上钻探。该阶段定于 3 月开始，将在托多斯-奥斯-桑托斯湾浅水区（水深不超过 10 米）使用钻井平台。随后，将在水深超过 10 米的深水区进行钻探，使用大型船只和钻机对海底进行取样。整个钻探过程计划于 2024 年 12 月完成。施工现场将于 2025 年初开始动员。
“今天，我们在实现这一新的移动解决方案方面迈出了重要的一大步，这将拓宽巴伊亚州的未来前景。在州政府的支持和基础性工作下，我们正在推进这一项目，它将促进经济发展，并将成为巴伊亚州进步和巴西与中国外交关系的象征，”特许公司总裁 Cláudio Villas Boas 评论道。
萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥公路系统将成为收入分配的新载体，并将促进整个巴伊亚州的经济发展，创造 7 000 个就业机会。它将惠及约 250 个城市的 1 000 万巴伊亚人。这项重大投资将吸引物流、工业、商业、服务业和房地产市场等领域的新企业，从而促进经济发展。新系统还将持续推动巴伊亚州旅游业的发展，因为萨尔瓦多与该州重要旅游区（如南部和南部低地）之间的距离将缩短 100 多公里。
除了长达 12.4 公里的拉丁美洲最大跨海大桥之外，萨尔瓦多和维拉克鲁斯也将修建新的道路通道。在首都，卡尔萨达（Calçada）和阿瓜德梅尼诺斯（Água de Meninos）地区之间将新建 4 公里长的道路，包括一组高架桥和两条与快速路平行的新隧道。在维拉克鲁斯，从大桥驶出的车辆将被引导至一条新的 22 公里长的高速公路，这条高速公路将建在 Mar Grande 地区，并一直延伸至 Cacha Pregos 附近。最后，从 Cacha Pregos 到 Funil 大桥的起点，BA-001 号公路的 8 公里路段将被复制，特许公司的经营区域将在此结束。
这项约 90 亿雷亚尔的新投资是巴伊亚州政府与中国财团之间公私合作伙伴关系（PPP）的成果，中国财团由世界上最大的两家建筑和基础设施集团组成。它们是 它们是：中铁二十局集团有限公司（CR20）和中国交通建设股份有限公司（CCCC）。2020 年 11 月签署的合同规定了设备建设、运营和维护的 35 年特许经营权。
