Ponte Salvador-Itaparica cria vetor de desenvolvimento transversal

Diversas áreas serão beneficiadas com a construção da Ponte Salvador-Itaparica, que será um vetor transversal de desenvolvimento na Bahia. Ambulâncias chegarão mais rapidamente aos hospitais, economizando até 280 quilômetros de estradas, empresários vão investir na ilha e no Baixo-Sul, gerando emprego e renda, e a segurança pública será reforçada. O governador Rui Costa assinou, nesta quinta-feira (12), o contrato com o consórcio chinês que irá realizar a obra, formado empresas China Communications Construction Company (CCCC Ltd), CCCC South America Regional Company (CCCCSA) e China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20).

O secretário do Planejamento, Walter Pinheiro, salientou que o projeto, mais do que uma ponte, é um sistema viário. “É importante para o desenvolvimento do Baixo Sul, para a questão da BR 116, para o Eixo Oeste, toda uma rota de carga, de turismo, para o desenvolvimento do Estado como um todo”. Pinheiro relacionou a Ponte Salvador Itaparica a outros grandes projetos do Estado. “Nós fizemos o planejamento das vias estruturantes, da nova rodoviária, de todo um processo de crescimento do desenvolvimento do Estado. Agora, a ponte é uma integração de diversos fatores culturais, turísticos, econômicos, e, principalmente, do ponto de vista de inclusão de toda uma faixa do Estado que esteve isolada durante muitos anos”.

Para o secretário do Turismo, Fausto Franco, a ponte não beneficia exclusivamente a sua pasta, mas a Bahia como um todo. “A ponte vai revolucionar a história da economia do estado. Será um divisor de águas literalmente, atravessando a Baía de Todos-os-Santos e encurtando a distância do Oeste, do Baixo-Sul e do Sul do Estado para a capital”. Segundo Franco, os empreendimentos turísticos, não só da Ilha de Itaparica, mas também do Baixo-Sul e do Sul do Estado, terão uma conectividade muito maior com a capital. “Diariamente eu tenho conversado com empresários do mundo inteiro, e agora, com a perspectiva real da ponte, eles já têm terrenos comprados, outros estão em busca de terrenos para investir. Isso vai gerar emprego, renda e é o que a gente precisa, já que temos esse potencial imenso”.

Franco destaca que a ponte vai atrair muita gente que vai se interessar em conhecer Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões. “Essa é uma grande possibilidade, chegar em Salvador nesse grande cartão postal que será a ponte, vendo o Elevador Lacerda, a perspectiva da cidade alta e da cidade baixa, todas aquelas igrejas, o Forte de São Marcelo, o Farol da Barra, as embarcações passando embaixo”.

O secretário da Segurança Pública, Maurício Barbosa, destacou que os moradores da Ilha e do Baixo Sul também vão estar mais seguros, com a ponte. Um exemplo é, caso haja casos de assaltos a caixas eletrônicos na região, será mais fácil enviar o Bope, que não vai precisar aguardar o ferryboat para atravessar. “A segurança vem junto. Já temos discussões que vem sendo feitas com diversos municípios, de Vera Cruz, de Itaparica, todos aqueles que são impactados diretamente. Vamos ter que ampliar nosso reforços na segurança para dar essa contribuição para o vetor econômico do nosso estado”.

(Fonte: Secom/Governo do Estado)

Projeto da Ponte Salvador-Itaparica é apresentado à Fieb

A Concessionária Ponte Salvador-Itaparica apresentou à diretoria da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb) detalhes da construção do empreendimento. O encontro na sede da Fieb na tarde desta quinta-feira (25) serviu também para esclarecer dúvidas da classe empresarial sobre o projeto.

De acordo com o CEO da Concessionária, Cláudio Villas Boas, a reunião com a Fieb faz parte de uma série de encontros que estão sendo realizados com diversos segmentos da sociedade. “A ponte será um importante vetor de desenvolvimento econômico e social para a Bahia nos próximos anos. Por isso, é de fundamental importância ouvirmos e recebermos contribuições de associações, entidades de classe e demais segmentos da sociedade”. Somente neste mês de novembro, a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica já apresentou o projeto ao Conselho Regional de Engenharia e Agronomia da Bahia (Crea), à Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia (Ademi) e à Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).

O presidente da Fieb, Ricardo Alban, disse que o projeto da ponte traz um desafio social muito grande para o desenvolvimento da região da Ilha de Itaparica. “É uma ação grandiosa e queremos participar de toda a cadeia produtiva. A ponte vai ser uma mola propulsora para nossas indústrias baianas”, concluiu Alban.

O projeto

A ponte será construída em Salvador na região do ferry boat e será conectada diretamente à Via Expressa. Serão quatro quilômetros de acessos viários em Salvador, 12.4 quilômetros de ponte e mais 30 quilômetros de acessos viários em Itaparica, incluindo a construção de uma nova rodovia.

O contrato de Parceria Público Privada (PPP) com o Governo do Estado prevê o período total de 35 anos de concessão, nos quais cinco anos para projeto, licenciamento e construção e 30 anos de concessão após a implantação do empreendimento. A expectativa é que sejam gerados cerca de sete mil empregos entre diretos e indiretos.

Esclarecimento sobre oportunidades de emprego na obra da ponte Salvador-Itaparica

Com o objetivo de transmitir para toda a sociedade informações amplas e qualificadas sobre o Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica, a Concessionária responsável pelo projeto colocou no ar um site institucional. No endereço www.pontesalvadoritaparica.com.br é possível conhecer um pouco mais a respeito dos acionistas, fases da obra e benefícios gerados pelo empreendimento. Foi criada também uma área em que profissionais interessados em trabalhar na obra podem enviar seus currículos apenas para futuras oportunidades.

A Concessionária reforça que atualmente não existem vagas abertas e que, no momento oportuno, será amplamente divulgado na imprensa o início do processo seletivo para os mais diversos tipos de vagas.